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中國石油然氣與管道業務發展勢頭好
中國石油_氣與管道業務發展勢頭好
歷經30年的發展，特別是西氣東輸管道、陜京二線、蘭成渝管道、西部原油成品油管道等一大批長輸管道相繼建成投產，我國已形成橫跨東西、縱貫南北、連通海外的油氣干線管網。管道運輸已成為我國繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的第五大運輸行業。
20世紀50年代以前，我國_氣與管道建設基本屬于空白。建國后，隨著四川盆地_氣開發利用步伐加快，我國管道建設開始起步。20世紀70年代，東北、華北、西北地區相繼開發諸多大型油田，原油外輸管道進入規模化建設階段。其中，1970年建設的“八三”管道成為中國管道發展史上的里程碑。但直到1979年，_累計油氣管道尚不足1萬公里。
進入20世紀90年代，在“穩定東部、發展西部”戰略實施過程中，鄂爾多斯、塔里木盆地油氣勘探相繼取得重大發現，中國油氣管道進入嶄新的發展階段。與此同時，隨著國民經濟實力增強，我國東部地區對_氣需求日趨旺盛，陜京管道、西氣東輸管道等新的能源動脈建設由此提上日程。2004年12月，西氣東輸管道全線正式商業運營。西氣東輸主干線的建成和運營，無論從距離、管徑、管材、焊接技術還是自動化控制等方面都有了質的飛躍，我國油氣管道建設整體水平邁上新臺階。
2002年10月投產的蘭成渝管道，對緩解蘭州成品油外運壓力、_西南地區油品供應發揮了重要作用。2005年7月底提前建成投產的陜京二線工程被譽為“綠色奧運信譽工程”。四穿長江，橫跨渝東山區的忠武管道實現了“川氣出川”的愿望。澀寧蘭管線、金壇儲氣庫等重點項目，為安全穩定供氣奠定了基礎。2006年9月和2007年8月投產的西部成品油管道及原油管道，把新疆、甘肅和東部、西南地區的輸油管道及石化企業連接起來。國內首條引進境外_氣的大型管道工程——中亞管道和西氣東輸二線，以及將成為中國長成品油管線的蘭鄭長管道等項目的建設正如火如荼。
目前，_油氣管道里程為5萬多公里，是1978年的6.6倍。中國已經形成東北、華北、中原、華東和西北廣大地區四通八達、輸配有序的石油、_氣管網運輸體系。
未來12年間，我國國內還將建設約15萬公里油氣管道，中國石油_氣與管道業務面臨新的發展機遇。僅“十二五”期間，中國石油_將建設近4萬公里油氣管道。這一數字將與中國石油近50年來所建設的油氣管道總里程數持平。屆時，中國油氣管道將形成貫通東南西北、連接陸路與海洋的油氣戰略通道，中國油氣長輸主干管網將基本完成。
歷經30年的發展，特別是西氣東輸管道、陜京二線、蘭成渝管道、西部原油成品油管道等一大批長輸管道相繼建成投產，我國已形成橫跨東西、縱貫南北、連通海外的油氣干線管網。管道運輸已成為我國繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的第五大運輸行業。
20世紀50年代以前，我國_氣與管道建設基本屬于空白。建國后，隨著四川盆地_氣開發利用步伐加快，我國管道建設開始起步。20世紀70年代，東北、華北、西北地區相繼開發諸多大型油田，原油外輸管道進入規模化建設階段。其中，1970年建設的“八三”管道成為中國管道發展史上的里程碑。但直到1979年，_累計油氣管道尚不足1萬公里。
進入20世紀90年代，在“穩定東部、發展西部”戰略實施過程中，鄂爾多斯、塔里木盆地油氣勘探相繼取得重大發現，中國油氣管道進入嶄新的發展階段。與此同時，隨著國民經濟實力增強，我國東部地區對_氣需求日趨旺盛，陜京管道、西氣東輸管道等新的能源動脈建設由此提上日程。2004年12月，西氣東輸管道全線正式商業運營。西氣東輸主干線的建成和運營，無論從距離、管徑、管材、焊接技術還是自動化控制等方面都有了質的飛躍，我國油氣管道建設整體水平邁上新臺階。
2002年10月投產的蘭成渝管道，對緩解蘭州成品油外運壓力、_西南地區油品供應發揮了重要作用。2005年7月底提前建成投產的陜京二線工程被譽為“綠色奧運信譽工程”。四穿長江，橫跨渝東山區的忠武管道實現了“川氣出川”的愿望。澀寧蘭管線、金壇儲氣庫等重點項目，為安全穩定供氣奠定了基礎。2006年9月和2007年8月投產的西部成品油管道及原油管道，把新疆、甘肅和東部、西南地區的輸油管道及石化企業連接起來。國內首條引進境外_氣的大型管道工程——中亞管道和西氣東輸二線，以及將成為中國長成品油管線的蘭鄭長管道等項目的建設正如火如荼。
目前，_油氣管道里程為5萬多公里，是1978年的6.6倍。中國已經形成東北、華北、中原、華東和西北廣大地區四通八達、輸配有序的石油、_氣管網運輸體系。
未來12年間，我國國內還將建設約15萬公里油氣管道，中國石油_氣與管道業務面臨新的發展機遇。僅“十二五”期間，中國石油_將建設近4萬公里油氣管道。這一數字將與中國石油近50年來所建設的油氣管道總里程數持平。屆時，中國油氣管道將形成貫通東南西北、連接陸路與海洋的油氣戰略通道，中國油氣長輸主干管網將基本完成。
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