高粘度保溫泵-泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司
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高粘度保溫泵
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鴻海泵業(yè)在2012年10月30日下午舉行了第三季度表彰大會。
會議由總經(jīng)理助理主持，大會在嘹亮的歌聲中拉開了序幕，宣布開始后，總經(jīng)理、副經(jīng)理、各代表分別第三季度的狀況作了講話。公司財務(wù)部對前三季度的財務(wù)工作作了總結(jié)。緊接著主持人宣讀了公司評出的員工、團隊獎、銷售精英獎的獲得者,由評選代表發(fā)言。會議后，由總經(jīng)理作此次會議的工作總結(jié)，他充分肯定了第三季度的工作成績，同時指出工作中的不足，表明增強員工之間的凝聚力，將積極性調(diào)動起來，全身心投入到工作中，共同促進保溫泵,保溫齒輪泵企業(yè)的發(fā)展。后大會在大家的熱烈掌聲中圓滿結(jié)束。
鴻海泵業(yè)與阿里巴巴強強聯(lián)手把公司的產(chǎn)品推向國際市場，保溫泵,保溫齒輪泵提升公司整體的經(jīng)營水平，把企業(yè)推向各地。
高粘度泵,高粘度齒輪泵,不銹鋼高粘度泵故障一.溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠。此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
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導(dǎo)熱油泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能_泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。常州市武進_熱油泵此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其知足劃定的要求。
導(dǎo)熱油泵,_是輸送溫度較高的油的泵,一般不用離心式的,那樣容易使熱油汽化,產(chǎn)生氣室,使泵的葉輪損壞.一般用螺桿式、齒輪式的.
經(jīng)過一個假期的停產(chǎn)，有的客戶所用齒輪油泵可能會出現(xiàn)一些小問題——阻力變大。沒關(guān)系，鴻海泵業(yè)來幫忙，為您分析原因、解決問題。
齒輪油泵阻力變大的主要原因：(1)人口管線流量太小。(2)葉輪口環(huán)磨損。(3)產(chǎn)生汽蝕，進口管路堵塞，過濾器堵塞。(4)物料沉淀物積淀。(5)進入口管線漏氣。(6)葉輪堵塞。
我們知道導(dǎo)熱油泵是離心式泵，輸送高溫導(dǎo)熱油，電機發(fā)熱、跳閘發(fā)生時要檢查原因。一般有以下五種情況:1、油泵選型不對，泵的實際使用揚程低于額定值。排除方法：更換泵、更換大電機。2、電機達(dá)不到額定功率。排除方法： 更換電機。
由于齒輪油泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，足夠的有效接觸長度。
不銹鋼齒輪泵廣泛應(yīng)用于石油化工，礦山搶險，農(nóng)田灌溉等各生產(chǎn)領(lǐng)域。它具有性能適應(yīng)范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、使用成本低。但在我們?nèi)粘２少彽凝X輪泵的流量卻往往不適合生產(chǎn)需要，或者由于生產(chǎn)工藝的改變，導(dǎo)致泵的流量不適合生產(chǎn)條件。這個時候_需要對不銹鋼齒輪泵的流量進行調(diào)節(jié)。那么怎么調(diào)節(jié)不銹鋼齒輪泵的流量呢鴻海泵業(yè)小編根據(jù)多年在泵行業(yè)實踐經(jīng)驗總結(jié)了以下幾個齒輪泵流量調(diào)節(jié)的方法：
導(dǎo)熱油泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進入空氣。
導(dǎo)熱油泵的裝配過程需要按工藝要求逐步進行，杜絕野蠻操作，直接影響導(dǎo)熱油泵的產(chǎn)品質(zhì)量。導(dǎo)熱油泵分為鑄鋼型導(dǎo)熱油泵和不銹鋼型導(dǎo)熱油泵已經(jīng)立式導(dǎo)熱油泵,其裝配順序大致相同。
①NYP高粘度泵負(fù)載過重或啟動頻繁；
②三相異步電動機斷相運行；
③定子繞組接線錯誤；
④定子繞組接地或匝間、相間短·；
⑤鼠籠式電動機轉(zhuǎn)子斷條；
⑥繞線式電動機轉(zhuǎn)子繞組斷相運行；
⑦定子、轉(zhuǎn)子相擦；
⑧通風(fēng)不良；
⑨電源電壓過高或過低。
YCB圓弧齒輪泵右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。YCB圓弧齒輪泵兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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