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高壓油泵,高壓泵,齒輪泵是多柱塞油泵，柱塞在凸輪的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度在500-700℃，壓力40—50個(gè)大氣壓。活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功。此時(shí)的溫度可1900-2000oC，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，功率很大，所以，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。
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齒輪泵常見(jiàn)卡死問(wèn)題故障原因： a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低；d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料
液壓齒輪泵輸出管路上裝個(gè)溢流閥可以的。好象沒(méi)有比這較好的辦法了，安裝節(jié)流閥的話，會(huì)硬損傷泵。還有一個(gè)辦法是做個(gè)旁通，如果液壓齒輪泵出口壓力大了，則旁通閥動(dòng)作，把壓力泄到回油處。但這辦法其實(shí)是溢流閥。
磁力泵的泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是，因?yàn)楸每者\(yùn)轉(zhuǎn)，軸承干磨而將軸扭斷。拆開(kāi)泵檢查時(shí)可看到軸承已磨損嚴(yán)重預(yù)防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運(yùn)轉(zhuǎn)。
齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄漏、過(guò)熱、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或咬死現(xiàn)象等，現(xiàn)將其故障產(chǎn)生原因及解決辦法介紹如下。
齒輪泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成，通過(guò)齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排出而形成困油現(xiàn)象。
齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,不銹鋼泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套須更換或修理。
羅茨泵,高粘度泵,轉(zhuǎn)子泵分皮帶傳動(dòng)和齒輪減速器驅(qū)動(dòng)兩種形式.此泵具有:低轉(zhuǎn)數(shù),效率高,體積小,流量大,消耗功率小,自吸能力強(qiáng),不用引油,使用方便等特點(diǎn).可廣泛用于輸送石油及石油產(chǎn)品(汽油可換銅泵葉)和工廠輸送各種油類和液體.如原油,油漆,潤(rùn)滑油,玻璃膠,油脂酸,牙膏和淡堿性(肥皂加工)液體等；食品加工可輸送各種液體,如豆?jié){,酵母,糖稀等.裝卸各種油槽車及油輪等速度快,效率高,使用方便,可以正反轉(zhuǎn)工作.
高溫導(dǎo)熱油泵,導(dǎo)熱油泵,高溫泵對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
如何解決離心泵,自吸泵,污水泵汽蝕：1 污水泵，使用溫度80度左右，開(kāi)泵后泵壓升至正常，開(kāi)泵出口泵壓正常，10分鐘左右泵壓急速下降，伴隨噪音，振動(dòng)，發(fā)生汽蝕現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)污水站閥門(mén)關(guān)閉，2 物料泵,物料90度左右易氣化的有機(jī)物開(kāi)泵后泵壓升至正常，由于送料量小泵出口，泵出口開(kāi)度小，泵壓正常，30分鐘左右泵壓下降，伴隨噪音振動(dòng)，發(fā)生汽蝕現(xiàn)象
單螺桿泵,高粘度泵,G型螺桿泵大輸出壓力是根據(jù)襯套級(jí)數(shù)即襯套的導(dǎo)程數(shù)來(lái)確定：1級(jí)：高工作壓力為0.6 MPa；
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