船用泵，顧名思義，是專門設計用于船舶上的泵類設備。它們通過電動機、蒸汽機或其他原動機驅動，將液體從低壓區域輸送到高壓區域，滿足船舶各個系統的液體需求。船用泵不僅要求結構緊湊、體積小、重量輕，以適應船舶有限的空間，還須具備良好的耐腐性和耐磨損性，以應對海上惡劣的環境條件。
船用泵根據工作原理、用途以及結構特點的不同，可以分為多種類型。按工作原理分，主要有容積式泵、葉輪式泵和噴射式泵三大類。容積式泵通過工作部件的運動造成工作容積的周期性變化來吸排液體，如往復泵和回轉泵；葉輪式泵則依靠葉輪的高速回轉運動來連續產生吸排作用，如離心泵和旋渦泵；噴射式泵則是通過具有壓力的工作流體在噴嘴中產生高速射流，引射其他流體，實現液體的輸送。
此外，船用泵還可以按用途分為船舶動力裝置用泵、船舶通用泵和特殊船舶專用泵。例如，燃油泵、潤滑油泵等屬于船舶動力裝置用泵，艙底水泵、壓載水泵等則屬于船舶通用泵，而油輪的貨油泵、挖泥船的泥漿泵等則是特殊船舶專用泵。
船用泵在船舶上的應用很廣泛。它們不僅為船舶的動力系統提供必需的燃油和滑油，還為船舶的艙底排水、壓載調節、消防滅火等提供重要的支持。例如，離心泵因其結構簡單、工作可靠、流量調節方便等優點，在船舶上被廣泛應用于冷卻水循環、艙底排水、壓載調節等場合。而噴射式泵則因其結構簡單、自吸能力強等特點，常被用作應急艙底水泵或工作時間較短的貨艙疏水泵。
總之，船用泵是船舶上不可或缺的關鍵設備。通過合理選擇和使用船用泵，可以確保船舶各系統的正常運行，確保船舶的安全航行。